»Po več kot 20 letih raznih pravnih in drugih zapletov je podpisana pogodba za gradnjo železniške postaje Ljubljana, ki jo naša prestolnica potrebuje in si jo tudi zasluži.«

»Kaj vse je treba tukaj narediti? Morajo se zgraditi dodatni peroni, treba je umestiti in zgraditi daljinsko vodene kretnice, vso elektriko in elektroniko na železniški postaji je treba urediti, narediti podvoze pod samim območjem železniške postaje.«

»Trajnostna mobilnost je nepogrešljiv člen podnebne nevtralnosti, za katero si Ljubljana prizadeva s številnimi ukrepi.«

»S tem je kolodvor zopet prezentiral v polnem blišču bidermajerske, na Dunaju zrisane arhitekture.«

»Ljubljanska železniška postaja ni le v jedru železniškega omrežja Slovenije, temveč celotne Evrope.«

»Prva ocenjena vrednost je pravzaprav vrednost, kjer ljudje, ki to delajo, še nimajo vseh konkretnih rešitev, da bi lahko zelo natančno izračunali ceno.«

»Prenova poteka po načrtih.«

»Pripravljeni smo se pogajati, vendar nihče ne bi smel postavljati pogojev.«

»Ta projekt ni pomemben samo za Ljubljano, ni pomemben samo za potniški promet, ni pomemben samo za Slovenijo, ampak je vse to in še bistveno več. Na tem mestu se namreč stikajo najpomembnejši evropski železniški koridorji.«